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(中央社記者陳葦庭台北1日電)網友爆料,計程車上高速公路卻被警察以高乘載管制趕下國道,對此,高公局澄清,大眾運輸工具不受限制,會加強跟地方警察溝通。

春節期間,國道實施高乘載管制,避免大量車潮湧入造成塞車,不過,昨天上午有輛計程車在省道台74線轉國道3號北上快官匝道時被警察以不符合高乘載條件為由攔下,司機最後被請下國道。

對此,高公局今天澄清,計程車同是大眾運輸工具,不受高乘載管制限制,這幾名取締的員警可能是對疏運措施較不熟悉,高公局也承諾會和地方各警察局加強溝通,避免相同狀況再度發生。

高公局表示,高乘載管制期間僅允許大客車、計程車(含空車)、持有身心障礙證明、孕婦證明及乘載3人以上小型車駛入。1060201



(中央社台北29日電)中國大陸工業和信息化部、國家發展和改革委員會、國家認監委等三部門29日發文推動機器人產業健康發展,理性和差異化發展機器人產業,「避免一哄而上」。

大陸工業和信息化部、國家發展和改革委員會、國家認證認可監督管理委員會29日發佈「關於促進機器人產業健康發展的通知」,要求推動機器人產業理性發展,強化技術創新能力,加強零組件等關鍵問題突破,開拓工業機器人應用市場。

通知要求,「各地方要合理確定產業發展方式和規模,引導企業加強機器人細分市場研究,避免一哄而上和低水平重複」。

大陸工信部今年上半年統計,大陸各地方還有超過40個以發展機器人為主的產業園區。中國涉及生產機器人的企業超過800家,其中超過200家是機器人本體製造企業,大部分以組裝和代加工為主,處於產業鏈的低端,產業集中度很低,總體規模小。

而本土企業高階品牌機器人供給能力嚴重不足,六軸以上工業機器人,仍由外國品牌佔85%市場。

工信部相關負責人表示,中國機器人產業發展有總量問題,也有結構性問題,但最突出的是結構性問題,有高端產業低端化趨勢。

這份通知還要求,引導資源向優勢企業集中,大力培育龍頭企業。據今年發佈的「機器人產業發展規劃(2016-2020年)」,到2020年,中國要培育3家以上具有國際競爭力的龍頭企業,打造5個以上機器人配套產業群。1051229

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