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就醫方便及可近性為影響愛滋感染者就醫及服藥意願關鍵，疾病管制署昨（17）日表示，今年再新增七家指定醫院及三家指定藥局，全國共計六十九家愛滋指定醫院及四家指定藥局提供服務。
疾管署統計，截至去年底，本國籍愛滋病毒感染者累計通報三三四二八人，去年新增通報二四○○人，以男性為主，占九十七%，年齡中位數為二十八歲，與近四年相同。
疾管署說，醫療進步使愛滋感染者如慢性病患一樣正常生活，可透過服用抗病毒藥物控制疾病、避免併發症及大幅降低傳染力，去年推動「診斷即刻服藥」政策，並與國際同步。
疾管署分析所有本國籍存活感染者，在去年一至九月間就醫率為九○%、服藥率八十一%，服藥後測不到病毒率為八十九%，較一○四年全年就醫率九十一%、服藥率七十八%、服藥後測不到病毒率八十五%，後兩者已有所提升。
疾管署指出，新增7家愛滋指定醫院分別為桃園醫院新屋分院、彰濱秀傳紀念醫院、臺中榮民總醫院埔里分院、雲林長庚紀念醫院、大林慈濟醫院、高雄市立民生醫院、屏東醫院，以及三家愛滋指定藥局，分別為新竹市倫洋藥局、雲林縣新生松藥局及屏東縣家安藥師藥局；其中愛滋指定藥局為去年首度設立。
今年四月集運市場上儘管將形成更大的航運聯盟，但航運諮詢機構德魯里（Drewry）認為，北歐地區的港口不致會因此減少服務的頻率。德魯里根據海洋聯盟和THE聯盟公佈的二○一七年服務時間表分析，新集運聯盟的航次變化可能只在於時間表上出現部分影響。
亞洲-北歐航線、北大西洋貿易航線總循環數方面，德魯里認為仍應維持不變，個別港口也不致出現大規模的變化。這一情況與二○一六年間集運市場變化形成明顯的對比，整體來說二○一六集運市場東西環線的航次量下降一成，所有停運的航次則均由聯盟所營運。
其中，北大西洋貿易航線的九個周班航線減少二個，亞洲-北歐貿易航線十八個環線服務則減少三個。在營航線上的船舶平均尺寸，則增加四·三％，顯示聯盟已開始透過減少環線服務的班次，作為減少船舶總運力的方式之一，以合配市場需求。
德魯里以法國、比利時、荷蘭和盧森堡港口為例，其周班環線靠泊次數出現重大變化，其中靠泊勒阿弗爾港的服務航線影音交友減少四個航次，靠泊鹿特丹港的服務航線則減少六個航次，靠泊澤布魯日港只有二個航次均已取消，而靠泊安特衛普港的服務航次，則增加二個環線。
德魯里指出，對新聯盟來說，未來港口靠泊周班環線的班次將每周七十一個航班，削減至每周七十個航班，就看是船舶靠泊班次有所增加，但港口營運情況仍將以維持現狀為主。至於受到聯盟循環數量下降，北大西洋兩個地區及亞洲-北歐航線的航運總貿易量，將普遍減少，但這些地區港口，仍會加入其他服務航線。
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